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抓进度!各项目建设奋战正酣
发布者:admin    信息来源:原创    发布时间:2024-06-07     浏览次数:97
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勐关高速曼勐隧道左幅顺利贯通

6月6日,由公路建设公司承建的勐远至关累口岸高速公路曼勐隧道左幅顺利贯通,为项目早日建成按下“快进键”。

曼勐隧道位于云南省西双版纳州勐腊县关累镇,连接勐远施工片区和关累施工片区,隧道左幅全长1810米,最大埋深约193米,右幅全长1790米,最大埋深约185米,隧道围岩为Ⅳ级和Ⅴ级。为确保隧道顺利掘进,项目部遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测、速反馈”的施工原则,提前谋划、精心组织、动态管理、动态施工、倒排工期,严格落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产管理方针,把安全放在第一位,把安全生产工作重心放在预防上,确保曼勐隧道顺利贯通。曼勐隧道的贯通将大幅缩短勐远至关累行程时间,成为连接两端的重要通道,对完善州、县域内公路交通网络,提高公路运输服务水平,促进边疆民族经济社会发展和边防建设发挥重要作用。(公路建设五公司 张国栋)


孟勐高速芒令隧道全幅顺利贯通

6月6日,历经460个日夜,孟勐高速公路芒令隧道全幅顺利贯通,项目建设取得阶段性胜利,为后续隧道工程建设高质量推进奠定了坚实基础。

芒令隧道属孟勐高速重点工程之一,也是目前为止全幅顺利贯通的第一个长隧道,隧道右幅全长1140.96米,左幅全长1216.21米,主洞净宽11米,净高5米,属分离式隧道,洞口均采用端墙式洞门,地质条件相对复杂。面对复杂的地质条件和炎热多雨的气候,项目部配齐配强施工人员、设备、物资,合理统筹调配资源,全面把握建设各个环节,通过监控视频监测预警、监控量测及超前地质预报,及时勘探地质情况,精心组织施工、优化工序衔接、科学循环进尺。同时充分发挥基层党组织示范引领作用,成立“党员突击队”,构建“党员带头、全面覆盖、责任到人、动态管理”的生产网格,狠抓风险分级管控,落实重大风险源头防范,确保工程建设推进平稳可控。(孟勐一总包 陈雪、赵良飞,公路建设四公司 田广东、张磊)



牟元高速石蚌沟箐大桥双幅顺利贯通

6月3日,由公路建设二公司牟元高速公路第四总承包部组织施工的石蚌沟箐大桥双幅T梁安装完成,大桥顺利贯通为项目建成通车奠定了坚实基础。

石蚌沟箐大桥全长327米,宽12.75米,下部结构桥台采用桩柱式台,桥墩采用柱式墩,墩台采用桩基础,设计为 4×40m+4×40m二联预应力砼T梁,共计80片。为实现该桥双幅贯通目标,项目部合理调整施工计划、优化资源配置、细化施工任务,提前规划运梁通道,加快主线挖方区和运梁通道施工,历经40天完成累计完成挖方32万方,打通运梁通道。T梁架设过程中,项目团队继续发扬勇于担当、攻坚克难精神,克服T梁运输距离远、运梁通道施工作业点多、征地拆迁情况多变等困难问题,加强施工过程安全和质量管控,特别是T梁架设工序,确保各项数据精准到位,保证施工节点任务顺利完成。(公路建设二公司 张应庆)


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